El ganadero Roberto López: ‘En España habrá escasez de leche, cada vez quedamos menos ganaderos’

El ganadero gallego Roberto López, la voz de cientos de familias de ganaderos arruinadas por el alto precio de los insumos, alerta de la situación que sufre el sector lácteo, «la peor» que ha vivido en toda su vida.

-¿Cuál es la situación del sector lácteo en la actualidad?

Es la peor situación que he vivido con toda mi vida. Y ha habido momentos muy delicados, pero ahora mismo es tal la incerteza que hay en este sector que no sé lo que podría pasar. No hay techo de subida para todos nuestros insumos y el precio de la leche no acaba de situarse en ese nivel que cubra los gastos. Estamos en un momento que no sabes muy bien qué hacer, si seguir adelante o abandonar directamente (…). Estamos en un momento muy delicado porque sí que ha habido otras crisis que han encarecido la alimentación, las energías o algo en concreto, pero ahora es todo. Esto no sé que rumbo va a coger.

-¿Cuánto gasta ahora en luz, en piensos y en diésel en su granja?

En nuestra granja veníamos pagando en torno a 750 euros de luz al mes y el último recibo ha sido de 1300 euros con una diferencia, hemos instalado 30 kilovatios de paneles fotovoltaicos. En teoría tenemos un importante ahorro energético y aún así la factura es el doble. El diésel de nuestros tractores lo estábamos pagando a 47 céntimos, y hoy concretamente nos ha llegado por fin después de 20 días a 1,44 euros. La alimentación animal, los concentrados, estaban en torno a 260 euros por tonelada y ahora están en 420 euros. El coste por animal de alimentación (vaca y día) estaba rondando los 6 euros y ahora está por encima de 10.

-Ha reconocido que usted y sus compañeros ya han tenido que sacrificar vacas

No nos quedaba otra opción porque afortunadamente las vacas que van a matadero este año tienen bastante buen precio. No tienes otra opción de tener ‘cash’ para pagar estas facturas. Siempre mandas vacas al matadero porque se hacen mayores o ves que tienen algún problema y tienes que eliminarlas y vas tirando de ahí. Pero ahora ha llegado un momento que las que tenías previsión de mandar dentro de seis meses, por ejemplo, pues las mandas ya este mes porque necesitas ese ingreso para hacer frente a los gastos.

-¿Qué debería haber hecho el ministro Planas?

Lo tendría que haber hecho hace tiempo, pero esa ley de la cadena alimentaria de la que tanto habla (…), tiene que dotarlas de armas para que se haga cumplir. Una ley de la cadena alimentaria que no tiene un carácter sancionador a la industria le da igual. Si no le van a sancionar, puede poner la ley que quiera. Le va a seguir comprando al precio que le interese, entonces no tiene sentido.

–¿Debemos temer los españoles un desabastecimiento generalizado de leche en las próximas semanas?

En las próximas semanas yo creo que no. Si el tema del transporte vuelve a arrancar, vais a tener leche (…). Pero sí que va a haber escasez porque cada vez quedamos menos ganaderos y menos vacas porque el coste de alimentación se ha disparado de tal forma que no podemos dar el concentrado que estábamos dando a base de pienso, eso hace que cada vaca produzca menos leche y si la producción cae, lo que vais a tener sobre todo es un precio más alto a la hora de pagarla. Si todo sigue el rumbo que lleva, las nuevas exigencias que se nos están poniendo encima de la mesa a los ganaderos van a hacer que muchas más explotaciones cerremos, y allí ya me incluyo, porque si esto sigue el ritmo que tiene pues tendremos que cerrar también desgraciadamente.

–El exministro socialista Sebastián reclamó a los transportistas ser «solidarios» porque en la pandemia «ganaron mucho dinero»

Miguel Sebastián creo que tiene más rostro que espalda (…) porque si hubiese sido solidario supongo que la paguita que le quedó hubiese renunciado a ella porque estará trabajando en un buen puesto seguramente. Eso de que los transportistas han hecho mucho dinero (…). Mire los transportistas trabajaron 24 horas al día para que no nos faltara de nada (…). Hay que ser muy mala persona para decir eso. Lo que pasa que los grandes cargadores son los que se llevan realmente el dinero y estos pobres hombres autónomos, con un camión o dos camiones, van más ajustados que poco, y encima decir eso yo creo que hay que ser mala persona para decirlo.