La Guardia Civil y la Policía Nacional, con el apoyo de Europol, han desarticulado en la provincia de Almería una organización criminal dedicada a favorecer la inmigración ilegal entre Argelia y España y vinculada también al narcotráfico y al apoyo logístico de embarcaciones utilizadas en el mar de Alborán.

La operación, denominada «Costaferita-Aparición», se ha saldado con nueve detenidos y diez registros en las localidades de Almería, Roquetas de Mar, Vícar y Adra. Durante los operativos, los agentes han intervenido 43.000 euros en efectivo, 61 kilos de hachís, tres motores de 425 caballos, 30 vehículos, dos embarcaciones de gran tamaño y documentación falsa.

Las diligencias y los arrestados han sido puestos a disposición del Juzgado de Instrucción número 3 de Almería y de la Fiscalía Provincial. La autoridad judicial ha decretado el ingreso en prisión de tres de los detenidos. La investigación continúa abierta y no se descartan nuevos arrestos.

A los detenidos se les atribuyen delitos de organización criminal, blanqueo de capitales, favorecimiento de la inmigración ilegal, tráfico de drogas, falsedad documental y delitos contra la seguridad colectiva relacionados con el «petaqueo», el abastecimiento clandestino de combustible a embarcaciones usadas por redes criminales.

Según la investigación, la organización actuaba como una auténtica red de apoyo logístico para las mafias que operan en el mar de Alborán. Además de organizar travesías clandestinas y coordinar patrones y embarcaciones, proporcionaba combustible, víveres, ropa, teléfonos móviles, material mecánico, alojamiento y relevo para los tripulantes de las lanchas rápidas.

El grupo habría gestionado más de 50.000 litros de combustible destinados a embarcaciones tipo go-fast, utilizadas tanto para el traslado ilegal de inmigrantes como para el transporte de droga. La red funcionaba como una especie de «estación de servicio» clandestina en distintos puntos de la costa almeriense.

Los investigadores sostienen que la estructura estaba perfectamente organizada y permitía sostener la actividad de las mafias marítimas que conectan Argelia con España. La logística no se limitaba al suministro de carburante, sino que incluía medios materiales, vehículos, embarcaciones y espacios habilitados para el descanso de los patrones.

El principal dirigente de la organización habría acumulado en poco más de un año un patrimonio valorado en más de 500.000 euros. Entre los bienes detectados figuran varios inmuebles, una amplia flota de vehículos y otros activos presuntamente adquiridos mediante testaferros y empresas pantalla para ocultar el origen ilícito del dinero.

Parte de las propiedades adquiridas servían como centros de operaciones de la red. En ellas se almacenaban combustible, motores, embarcaciones y vehículos, además de acondicionarse zonas para la estancia de los tripulantes.

La investigación continúa abierta, mientras las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad tratan de identificar a otros posibles integrantes de la red y sus conexiones con organizaciones criminales que operan entre el norte de África y la costa española.