La operación ha sido denominada «Barón-Galón»
Desarticulan una red criminal argelina y libia que introducía inmigrantes ilegales en España mediante «pateras taxi»
Desarticulan una red criminal argelina y libia que introducía inmigrantes ilegales en España mediante «pateras taxi»
Desmantelada una organización criminal presuntamente dedicada al favorecimiento de la inmigración irregular mediante ‘pateras taxis’ a través de Murcia, Almería y Alicante. Europa Press.
Por LGI
1 de junio de 2026

La Policía Nacional y la Guardia Civil, en colaboración con Europol y la Policía francesa, han desarticulado una organización criminal dedicada presuntamente a introducir inmigrantes extracomunitarios de forma ilegal en España mediante el uso de «pateras taxi».

La operación, denominada «Barón-Galón», se ha saldado con siete detenidos: seis en la provincia de Alicante y uno en Marsella, Francia. Los arrestados son hombres de nacionalidad argelina y libia, de entre 25 y 40 años.

Los detenidos están acusados de delitos contra los derechos de los ciudadanos extranjeros, pertenencia a organización criminal, contrabando y delitos contra el patrimonio, entre otros. Durante la operación, los agentes realizaron dos registros domiciliarios en Alicante y otro en Santa Pola, donde se intervinieron documentación, dinero y varios dispositivos telefónicos vinculados al entramado.

La investigación comenzó a mediados de 2025, cuando la Policía Nacional y la Guardia Civil empezaron a seguir la pista de varios ciudadanos argelinos asentados en la provincia de Alicante. Según las pesquisas, estos individuos facilitaban logística y personal para introducir ilegalmente a compatriotas a través de las costas de Alicante, Murcia y Almería.

La red utilizaba el método de las «pateras taxi», embarcaciones semirrígidas equipadas con motores de gran potencia que permiten transportar rápidamente a inmigrantes hasta la costa española.

Los investigadores comprobaron que varias de esas embarcaciones tenían procedencia ilícita. Algunas habían sido sustraídas en España o Francia, mientras que otras contaban con documentación falsa o contratos de alquiler utilizados para encubrir su destino real.

La organización contaba con una estructura repartida por funciones. Algunos miembros se encargaban del combustible, otros del alojamiento y desplazamiento de los patrones de las lanchas, y otros vigilaban puertos o puntos de llegada considerados seguros para desembarcar.

Los agentes también detectaron que la red controlaba puertos donde podía sustraer embarcaciones útiles para sus fines y que seleccionaba zonas de desembarco donde reducir el riesgo de intervención policial.

La investigación permitió descubrir conexiones internacionales, especialmente con Francia, relacionadas con la adquisición de embarcaciones y vehículos que posteriormente eran utilizados en España. Esa dimensión transnacional hizo necesaria la coordinación entre Policía Nacional, Guardia Civil, Europol y las autoridades francesas.

La operación vuelve a evidenciar la sofisticación de las mafias de inmigración ilegal que operan en el Mediterráneo occidental, capaces de combinar robo de embarcaciones, documentación falsa, logística marítima, redes internacionales y traslado clandestino de personas.

Las costas de Murcia, Almería y Alicante se han convertido en puntos sensibles para estas organizaciones, que utilizan lanchas rápidas para sortear los controles y explotar económicamente las rutas migratorias hacia España.

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