El Gobierno ha planteado reforzar la seguridad en las principales líneas ferroviarias de alta velocidad, después de que sucesos como el producido hace tres semanas en la línea Madrid-Andalucía por el robo de cables de las vías se hayan casi duplicado en los últimos siete años. Así lo ha anunciado durante el pleno del Congreso la ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, Elma Saiz, que ha sustituido al ministro de Transportes, Óscar Puente, por encontrarse éste de baja de paternidad.
Saiz ha asegurado que en 2018 se registraron en torno a 200 incidencias en trenes derivadas del robo de cables, una cifra que ha pasado a casi 350 el año pasado, lo que supone un crecimiento del 75% en solo siete años. «Debemos plantearnos reforzar la seguridad en las líneas principales de la red ferroviaria», ha señalado al respecto.
Asimismo, la ministra se ha referido a la otra gran incidencia de las últimas semanas, la producida por el gran apagón del pasado 28 de abril, admitiendo que este hecho ha puesto de manifiesto algunas cuestiones «que pueden ser mejoradas». En este contexto, ha asegurado que «se están analizando diversas medidas a futuro para ayudar a mitigar la afección a los viajeros en el caso en el que se produzcan incidencias análogas, aunque esperemos que en ningún caso sean de la misma envergadura».
El diputado del Grupo Parlamentario VOX, David García Gomis, ha denunciado que, «después de siete años de gobierno socialista, los trenes han dejado de ser un transporte fiable en España» y ha instado a Puente a dimitir «antes de que ocurra alguna desgracia que cueste vidas». Además, ha asegurado que Puente «no sería capaz de decirles en persona a los viajeros afectados por las incidencias que el tren vive el mejor momento de su historia, porque le tocaría salir más rápido de lo que salió Sánchez de Paiporta».
