Canarias registró durante septiembre la llegada de 1.970 inmigrantes rescatados de 25 pateras, cayucos y otras embarcaciones en aguas próximas al archipiélago, lo que supone un incremento del 172,8% respecto al mismo mes de 2025, cuando fueron interceptados 722 ilegales, según los últimos datos del Ministerio del Interior.
El repunte rompe parcialmente la tendencia descendente que había mantenido la ruta canaria durante los últimos meses. Después de los máximos históricos alcanzados en 2023 y 2024, con 39.910 y 46.843 llegadas, respectivamente, el flujo migratorio hacia las islas acumulaba cerca de 20 meses de descensos interanuales, con importantes reducciones.
A finales de agosto, el balance acumulado del año contabilizaba 5.153 inmigrantes localizados, un 57,4% menos que durante el mismo periodo del ejercicio anterior. Sin embargo, septiembre ha modificado el ritmo de descenso, con un incremento especialmente acusado durante la segunda mitad del mes.
En concreto, 1.541 ilegales fueron registrados durante la segunda quincena de septiembre, concentrándose buena parte de las operaciones en El Hierro y Lanzarote, dos de las islas que actualmente concentran buena parte de la actividad de esta ruta atlántica.
Los trayectos presentan diferencias en función del punto de llegada. En el caso de El Hierro, los servicios de emergencia y salvamento localizan principalmente cayucos que emprenden travesías de más de 1.200 kilómetros desde países de África occidental como Gambia o Guinea Conakry.
En Lanzarote, por el contrario, predominan embarcaciones de menor tamaño, como neumáticas y pateras, que realizan recorridos más cortos desde la costa del sur de Marruecos. Entre los puntos de partida utilizados se encuentran localidades como Tan Tan y Tarfaya, situadas frente al archipiélago canario.
Los datos de septiembre adquieren especial relevancia porque las 1.970 llegadas representan ya el 27% de todas las contabilizadas en Canarias durante 2026. El repunte, por tanto, concentra en un solo mes más de una cuarta parte del flujo registrado en lo que va de año.
El repunte coincide además con el inicio del periodo del año en el que históricamente se registra una mayor actividad de pateras y cayucos en esta zona del Atlántico. Las condiciones meteorológicas del último trimestre pueden favorecer determinadas travesías hacia Canarias, aunque también mantienen elevados los riesgos asociados a una navegación irregular y prolongada.
