Un ciberdelincuente ha filtrado los datos personales de tres altos cargos del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible pocos días después del grave siniestro ferroviario de Adamuz (Córdoba), una tragedia que por ahora deja 42 fallecidos y que ha vuelto a situar la seguridad en la red ferroviaria en el centro de la polémica.
La información apareció el pasado lunes en un foro frecuentado por piratas informáticos de distintos países, una plataforma utilizada habitualmente para difundir datos privados de responsables públicos y empresariales. Según ha podido constatar Vozpópuli, entre los afectados figuran el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano Clavero; el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia; y el máximo responsable de Adif y Adif Alta Velocidad, Luis Pedro Marco de la Peña.
El autor de la publicación, que firma con el alias de Vindex, difundió teléfonos, direcciones particulares y números de documentos oficiales de los tres dirigentes. En el mensaje que acompaña la filtración, el hacker les señala directamente como responsables de unas infraestructuras «propias del tercer mundo» que, a su juicio, estarían detrás de averías continuas y de accidentes con víctimas mortales.
La acción se enmarca en una oleada de ataques similares que en los últimos meses han tenido como objetivo a cargos políticos de primer nivel, incluido el propio presidente del Gobierno. Por estos episodios, la Policía Nacional ha detenido desde el verano a al menos tres jóvenes, algunos de ellos muy próximos a la mayoría de edad, que actuaban de forma coordinada en pequeños grupos.
Las investigaciones están siendo asumidas por la Comisaría General de Información, cuyos especialistas en ciberamenazas atribuyen a estos hechos posibles delitos de ciberterrorismo. La Audiencia Nacional ha asumido la competencia para instruir las causas, al considerar que estas actuaciones pueden poner en riesgo la seguridad del Estado.
En el texto difundido junto a los datos personales, Vindex va un paso más allá y lanza una advertencia velada contra el propio ministro de Transportes, Óscar Puente: «Pronto, noticias sobre él». El hacker sostiene que la ciudadanía tiene derecho a conocer «quiénes son y quiénes pagan por no solucionar el problema» y acusa al Ministerio de desatender la red ferroviaria mientras destina fondos a proyectos en el extranjero.
En ese contexto, el atacante recupera una decisión adoptada por el Consejo de Ministros en 2019, cuando se aprobaron 247 millones de euros en ayudas financieras a Marruecos y Uzbekistán para proyectos de trenes y tranvías.
Mientras tanto, las fuerzas de seguridad mantienen activas las pesquisas para identificar al responsable de esta nueva filtración y determinar si existe conexión con otras campañas recientes de exposición de datos dirigidas contra responsables públicos.
