La inmigración ilegal hacia España registró en 2025 un cambio estructural significativo caracterizado por el desplazamiento de las rutas tradicionales hacia nuevas vías de acceso, con un fuerte incremento de la entrada por vía aérea. Según un informe elaborado por la Comisaría General de Extranjería y Fronteras, del que se hace eco The Objective, más de 1,5 millones de inmigrantes ilegales accedieron al país desde Iberoamérica mediante vuelos comerciales, consolidando este método como la principal puerta de entrada y relegando a un segundo plano las rutas marítimas y terrestres.

El análisis policial atribuye esta transformación a la adaptación operativa de las redes de tráfico de inmigrantes, que han diversificado sus estrategias. En este nuevo escenario, entre el 60% y el 65% de los flujos migratorios ilegales se canalizan por vía aérea, mientras que la marítima representa entre el 5% y el 8%. Los movimientos secundarios, definidos como aquellos en los que los ilegales acceden a España tras pasar por terceros países, suponen entre el 30% y el 35% del total anual.

El principal punto de entrada de este fenómeno es el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, identificado como el epicentro logístico de las nuevas rutas migratorias. Las nacionalidades predominantes entre los pasajeros extracomunitarios incluyen ciudadanos colombianos, venezolanos y peruanos. En estos casos, el modus operandi más frecuente consiste en la entrada con visados de corta estancia, seguida de la permanencia ilegal una vez expirado el periodo autorizado.

En paralelo, persisten otras estrategias, como la solicitud de protección internacional tras la destrucción deliberada de documentación en tránsito aeroportuario, aunque este método ha disminuido respecto a años anteriores, según el informe. La imposición de visados de tránsito a determinadas nacionalidades ha contribuido a reducir estos episodios, si bien las organizaciones criminales continúan explorando rutas alternativas mediante el uso de hubs internacionales en África e Iberoamérica.

En paralelo el informe señala un incremento de otras rutas, como la procedente de Argelia, que ha impulsado un aumento del 85% en las llegadas a la península y del 200% en Baleares.

Asimismo, la ciudad autónoma de Ceuta ha experimentado un incremento notable de la presión migratoria, con 1.604 entradas ilegales registradas en el inicio del año, quintuplicando las cifras del ejercicio anterior. Este fenómeno se vincula a la consolidación de itinerarios mixtos que combinan trayectos terrestres y marítimos desde el África subsahariana.