Las autoridades de Bélgica y Francia han desarticulado una red internacional de narcotráfico asentada parcialmente en Bruselas que enviaba grandes cantidades de droga hacia España e Italia mediante vehículos preparados con compartimentos ocultos.

La operación, coordinada con el apoyo de Eurojust, se llevó a cabo el pasado 9 de junio en territorio belga y permitió la detención de 11 personas.

Durante los registros, los agentes intervinieron 60.000 euros en efectivo, varios vehículos, objetos de lujo, decenas de teléfonos móviles, ordenadores y abundante documentación relacionada con la actividad de la organización.

Según la información difundida por la agencia europea de cooperación judicial, la red utilizaba automóviles modificados con dobles fondos para ocultar los alijos y trasladarlos por carretera desde Bélgica y Francia hasta sus destinos finales en España e Italia.

Los investigadores consideran que varios miembros clave de la organización residían en Bruselas, desde donde se coordinaban parte de los envíos y la logística de los vehículos. El sistema empleado por la red consistía en adaptar coches con compartimentos ocultos capaces de transportar droga sin ser detectados durante los controles policiales.

Desde Bélgica y Francia, los vehículos atravesaban territorio francés antes de continuar hacia España o Italia. Este tipo de «caletas» móviles es utilizado habitualmente por organizaciones criminales para mover cocaína, cannabis, drogas sintéticas u otras sustancias a través de las principales rutas europeas.

No obstante, Eurojust no ha precisado por ahora qué tipo de droga transportaba exactamente esta organización, ni el volumen total de los cargamentos distribuidos. Tampoco ha informado sobre el valor económico de la mercancía ni sobre el tiempo durante el cual estuvo activa la red.

Pese a las once detenciones, las autoridades sospechan que algunos miembros de la organización lograron darse a la fuga antes del operativo. Los investigadores creen que varios de ellos pudieron abandonar Bélgica, aunque ya habrían sido identificados y continúan siendo buscados.

La documentación y los dispositivos electrónicos intervenidos serán analizados para reconstruir las rutas, identificar a otros colaboradores y determinar el alcance completo del entramado.

Eurojust tampoco ha confirmado si se produjeron detenciones o registros en España. La información disponible sitúa al país como uno de los destinos de los envíos, pero la fase operativa conocida se concentró en Bélgica y en la cooperación judicial con Francia.

La operación vuelve a situar a España como uno de los principales destinos de las redes internacionales que trasladan droga por carretera a través de Europa.

La posición geográfica del país, sus conexiones portuarias y la presencia de organizaciones criminales asentadas en distintos territorios lo han convertido en un punto clave tanto para la entrada como para la distribución de estupefacientes.

En este caso, la droga no llegaba directamente por mar, sino a través de una ruta terrestre organizada desde Bélgica y Francia. La investigación deberá determinar ahora qué grupos recibían los cargamentos en España, qué ciudades estaban implicadas y cuál era el volumen real del tráfico.

Tampoco se conocen las nacionalidades de los detenidos ni si la red mantenía vínculos con mafias o estructuras criminales asentadas en territorio español.

La operación supone un nuevo golpe contra el narcotráfico europeo, pero deja todavía numerosas incógnitas abiertas. La red ha sido desmantelada en parte, aunque algunos de sus miembros siguen huidos y su infraestructura en los países de destino continúa bajo investigación.