La infraestructura de recarga de acceso público en España ha seguido creciendo, aunque a un ritmo mucho más lento en el segundo trimestre de 2025. Según el último Barómetro de Electromovilidad de ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), el número de nuevos puntos de recarga aumentó apenas un 3% entre abril y junio, con 1.534 nuevas instalaciones, frente a los 7.633 puntos añadidos en el primer trimestre del año.

Con estas cifras, España ha alcanzado los 47.892 puntos de recarga públicos instalados. Sin embargo, el informe ha alertado de que el 22% de estos puntos no están operativos, lo que supone un incremento del 5,5% respecto al trimestre anterior. Asimismo, han detallado que la situación de los cargadores de alta potencia representan el 9,1% del total de la red, con 4.379 puntos activos, tras sumar 371 nuevas estaciones de este tipo en el último trimestre.

Por otro lado, durante el segundo trimestre se han instalado 1.085 puntos de carga de baja potencia (22 kW o menos), que aún suponen el 70% del total de la red pública. Este predominio de cargadores lentos contrasta con la evolución tecnológica de los vehículos eléctricos, que ya incorporan sistemas compatibles con cargas superiores a 100 kW, lo que podría suponer una limitación para el desarrollo del sector.