Adif ha identificado 23 puntos críticos en la red de Rodalies de Cataluña que requieren intervenciones urgentes para poder restablecer el servicio en el menor plazo posible. La circulación de los trenes de Rodalies y regionales permanece completamente interrumpida desde el sábado, tras una semana marcada por el caos y las constantes interrupciones, con más jornadas sin servicio que con trenes en funcionamiento.
La noche del sábado, el Gobierno informó de la existencia de 21 puntos con incidencias graves que comprometían la seguridad de la circulación ferroviaria y supeditó la reanudación del servicio a su reparación. Los maquinistas también exigieron garantías por escrito sobre la seguridad de la infraestructura ferroviaria antes de volver a ponerse al mando de los trenes.
En un comunicado, Adif, el gestor de las infraestructuras ferroviarias, explicó que ha llevado a cabo más de un centenar de inspecciones en la red de Rodalies de Cataluña. Como resultado, se han localizado 23 puntos críticos en siete líneas donde son necesarias actuaciones inmediatas, principalmente para reforzar taludes y trincheras, así como para acondicionar las vías ferroviarias.
Las revisiones se están desarrollando en túneles, puentes, plataformas y vías de todas las líneas, con especial atención a los tramos de la costa y a aquellos con mayor presencia de trincheras y taludes.
Adif asegura que en estos momentos se están definiendo y priorizando las intervenciones, además de movilizar los recursos necesarios para ejecutarlas. Asimismo, se ha reforzado el personal de vigilancia ferroviaria para detectar cualquier anomalía en el servicio y se trabaja de forma coordinada con la administración responsable, Renfe y los representantes de los maquinistas.
La entidad no ha precisado un calendario para la resolución de las incidencias, aunque subraya que el objetivo es reanudar el servicio de Rodalies con plenas garantías de seguridad y con los máximos niveles de fiabilidad, con el fin de reducir al mínimo el riesgo de nuevas incidencias.
