ADIF destinará 333,8 millones de euros a la red de Rodalies durante 2026, una cantidad que representa el 43,91% del presupuesto destinado por el administrador de infraestructuras ferroviarias al mantenimiento de las redes de Cercanías por territorios, según publica The Objective. La partida total asciende a 760,2 millones, por lo que casi la mitad del gasto estatal en mantenimiento ferroviario se concentrará este año en Cataluña.

La Comunidad Valenciana y Madrid ocupan el segundo y tercer puesto en el reparto, aunque a una distancia considerable de Cataluña. La red valenciana recibirá 143,7 millones de euros, equivalentes al 18,9% del total, mientras que Madrid contará con 141,7 millones, un 18,6%.

Los datos proceden de la información facilitada por ADIF a través de una petición de acceso a la información pública. El desglose territorial muestra una elevada concentración de los recursos destinados a conservación, especialmente en las tres principales redes de Cercanías del país.

La situación mantiene el patrón registrado en 2025, aunque con diferencias en las cantidades absolutas. Ese año, ADIF ejecutó un total de 1.428 millones de euros en mantenimiento de infraestructuras, de los que 574,8 millones se destinaron a Rodalies, un 40,2% del conjunto.

La Comunidad Valenciana recibió entonces 342,4 millones de euros, equivalentes al 23,9%, mientras que Madrid dispuso de 335 millones, un 23,4%. De esta manera, ambas comunidades se situaron también en segundo y tercer lugar, respectivamente, por volumen de fondos destinados a la conservación de sus redes.

En 2026, por detrás de Cataluña, Comunidad Valenciana y Madrid aparecen Cantabria, País Vasco, Asturias y Andalucía. Cantabria recibirá 45,6 millones, un 6% del presupuesto; el País Vasco, 34,3 millones, un 4,5%; y Asturias, 33,7 millones, un 4,4%.

Andalucía cierra la clasificación territorial con 27,3 millones de euros, equivalentes al 3,6% del presupuesto de mantenimiento desglosado por comunidades. No obstante, esta cantidad supone un incremento respecto a los 24,7 millones asignados en 2025.

El PSOE y ERC acordaron en noviembre de 2023 el traspaso del servicio de Rodalies a la Generalitat, dentro de los pactos alcanzados tras las elecciones generales de ese año. El acuerdo contempla también el traspaso de la financiación y de las infraestructuras de las líneas autonómicas, además de la creación de una empresa mixta para gestionar el servicio.

Entre los compromisos figura asimismo duplicar la inversión destinada al mantenimiento de Rodalies hasta 2030.