El Ayuntamiento de Málaga, en manos del PP, permite que los vehículos con matrícula extranjera accedan a la Zona de Bajas Emisiones sin ser sancionados, incluso cuando se trata de coches altamente contaminantes y sin distintivo medioambiental, una situación que contrasta con el rigor aplicado a los conductores nacionales.
Desde finales de noviembre, la capital malagueña aplica multas de 200 euros a los coches matriculados fuera del municipio que entren en la ZBE sin etiqueta ambiental. El sistema se apoya en decenas de cámaras que controlan los accesos al área restringida y activan las denuncias cuando se detecta un incumplimiento. Sin embargo, ese mismo mecanismo no tiene efectos sobre los vehículos extranjeros, que quedan fuera del circuito sancionador pese a circular por las mismas calles.
Esta anomalía genera un trato claramente desigual. Mientras un residente de un municipio cercano con un diésel antiguo no puede atravesar el centro sin exponerse a una multa, un conductor procedente de otro país, con un vehículo idéntico y sin etiqueta, puede hacerlo sin consecuencias. Fuentes consultadas confirman que el sistema municipal no está preparado para tramitar sanciones contra matrículas foráneas.
La magnitud del problema no es menor. Según estimaciones elaboradas a partir de datos del Instituto Nacional de Estadística y del tráfico transfronterizo, cada día circulan por la provincia entre 3.000 y 6.000 vehículos con matrícula extranjera, una cifra que se dispara en periodos turísticos. A ello se suma una población de cientos de miles de residentes extranjeros en la ciudad y su entorno, muchos de los cuales mantienen la matrícula de origen pese a que la normativa obliga a matricular el vehículo en España tras seis meses de residencia.
Algunos conductores han intentado aclarar su situación con el propio Ayuntamiento. Un residente francés explica que acudió al área de Movilidad para saber si su coche podía ser sancionado. Tras introducir su matrícula en el sistema y realizar varias comprobaciones, los técnicos le comunicaron que no podían rastrear el vehículo y que no había más trámites posibles. El resultado práctico es que estos coches pueden circular por la ZBE sin recibir multas.
Desde el Consistorio se remite la responsabilidad a la Dirección General de Tráfico. La concejala de Movilidad, Trinidad Hernández, sostiene que los ayuntamientos carecen de herramientas eficaces para identificar y notificar infracciones cometidas por vehículos domiciliados fuera de España y que desde hace años reclaman un sistema transfronterizo operativo.
VOX les acusa de «engaño deliberado»
Desde VOX, única formación que está combatiendo la imposición de esta medida en toda España, han acusado al PP de «mentir descaradamente». «Culpan a la DGT para no multar a coches extranjeros en la ZBE. La DGT lo deja claro: eso es rotundamente falso. No es incapacidad. Es engaño deliberado. Si mienten en esto, ¿también mintieron sobre la necesidad de la ZBE? Una estafa ideológica donde el malagueño paga y otros se ríen. ¡Son unos chapuceros!«, han concluido.
