El transporte público en España cerró febrero con una ligera caída del 0,1%, hasta los 470,1 millones de pasajeros. Así lo señala el Instituto Nacional de Estadística (INE) que destaca el desplome del uso del transporte ferroviario, un 15´8%, como consecuencia de los cortes y retrasos derivados del estado calamitoso de las vías férreas, evidenciado tras el accidente de Adamuz.
Aunque el transporte urbano creció el 2%, el interurbano se hundió en febrero un 4,2% y, dentro de él, el ferrocarril registró ese desplome histórico del 15,8%. La cifra más acusada de caída corresponde al tren de alta velocidad, que cayó nada menos que un 32,1% arrastrado por los cortes en líneas clave, las limitaciones de velocidad y las obras de mantenimiento que afectaron a los principales corredores durante el mes.
Los cortes temporales en la línea Madrid-Sevilla y las restricciones de velocidad en varios tramos de alta velocidad provocaron un trasvase masivo de viajeros hacia el autobús interurbano, que creció un 5% hasta superar los 76,6 millones, y se consolidó como la alternativa más fiable.
Casi 300 millones de personas optaron por el transporte dentro de las ciudades, un 2% más que en febrero de 2025. El metro creció un 3,6%, mientras que el autobús urbano registró un repunte más moderado del 0,9%.
El metro creció en todas las ciudades que cuentan con este servicio. Palma lideró el ranking con un incremento del 18,8%, mientras que Sevilla registró el aumento más moderado, del 1,4%.
