La Guardia Civil emitió una orden de servicio interna a principios del año 2024 en la que detallaba la planificación de operaciones coordinadas con la Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas (FRONTEX) para controlar la inmigración ilegal en la ruta del Mediterráneo Occidental.

El documento destacaba un incremento del 32,2% en las entradas de inmigrantes ilegales en 2023 con respecto a 2022 en las rutas del Mediterráneo Occidental (rutas hacia península y Baleares), con 13.039 llegadas frente a 9.860. De estas, el 50,32% procedían de Argelia. La ruta argelina se estaba consolidando como principal vector de entrada ilegal en España, con un total de 572 embarcaciones detectadas desde Argelia durante el ejercicio de 2023.

El informe destacaba la necesidad de fortalecer la vigilancia marítima y aérea para detectar e interceptar embarcaciones, así como para prevenir cruces fronterizos no autorizados, en una extensa zona que se extiende desde Cádiz hasta el litoral de Levante, el principal corredor marítimo hacia las Islas Baleares. Entre las provincias más impactadas en 2023 se encontraban Almería (6.477 inmigrantes en 489 pateras), Murcia (2.590 en 218) y Granada (1.778 en 86). Aunque el documento no incluía cifras específicas sobre Baleares, tanto su área operativa —centrada en el corazón de la ruta argelina— como los indicadores de 2023 ya advertían de un inminente desbordamiento hacia rutas colindantes, como la balear, que registró 2.278 entradas irregulares según fuentes de la Comisaría General de Extranjería y Fronteras (CGEF) de la Policía Nacional.

Sin embargo, los datos oficiales del Ministerio del Interior revelan que esta alerta no se tradujo en medidas preventivas suficientes. En 2024, las llegadas ilegales a España alcanzaron las 63.970, con un foco creciente en la ruta Mediterráneo Occidental. FRONTEX reportó un aumento del 19% en el primer semestre de 2024 en esta ruta, con un 80% de salidas desde Argelia. Para finales de año, la cifra en la Península y Baleares ascendió a 14.431, una presión migratoria prácticamente similar con respecto al ejercicio anterior, según balances ministeriales. Sin embargo, Baleares en particular registró un incremento del 170%, con 5.994 inmigrantes en casi 350 pateras, concentradas especialmente en Ibiza y Formentera.

Esta tendencia se agravó en 2025, consolidando la ruta balear como alternativa a la Mediterráneo Central hacia Italia. El Ministerio del Interior registró 36.775 llegadas ilegales totales en España. Península y Baleares sumaron 15.108 entradas por la vía de la ilegalidad, un 4,3% más que en 2024. FRONTEX confirmó un repunte del 27% en la ruta Occidental durante los primeros diez meses, con más del 75% de inmigrantes ilegales partiendo de Argelia, principalmente argelinos, somalíes y marroquíes. En Baleares, las cifras escalaron a 7.468 inmigrantes ilegales, superando las 5.994 de 2024 y las 2.278 de 2023, según informes de la CGEF y balances del Ministerio

Las mafias argelinas cobraron hasta 9.500 euros por inmigrante embarcado. La ruta, ahora consolidada, suma más de 22.500 entradas ilegales desde el año 2018, tensionando recursos locales y elevando riesgos de infiltración criminal, según alertas de la Policía Nacional. FRONTEX ya advirtió en octubre de 2025 que las redes de contrabando se adaptaban rápidamente, con un 28% de aumento en la ruta Occidental durante los primeros nueve meses.