La embarcación de la ONG Open Arms ha navegado más de 2.000 millas náuticas —equivalentes a más de 3.700 kilómetros— en el Mediterráneo Central durante el último mes. Los datos de posiciones, tiempos de misión y distancias a puerto revelan un patrón constante: salidas desde puertos italianos, largas esperas en aguas próximas a las rutas de salida libias y tunecinas, interceptación de embarcaciones que parten de esas costas y desembarcos finales en puertos italianos situados a cientos de millas de cualquier alternativa hacia los puertos más cercanos.

El periodo analizado, comprendido entre mediados de junio y mediados de julio del presente año, muestra cómo la actividad del buque de Óscar Camps se concentra en el corredor migratorio central del Mediterráneo. De esta forma, Open Arms ha realizado desplazamientos prolongados que la han llevado repetidamente a zonas alejadas de los litorales italiano y español, pero próximas a las salidas de embarcaciones desde Libia y Túnez, con la clara intención de interceptar toda embarcación fletada por los traficantes que operan en los mencionados países.

La operación más alejada de las costas europeas se desarrolló entre el 17 y el 24 de junio. La nave zarpó de Siracusa y se dirigió hacia una posición situada a 65 millas náuticas al sur de Malta. Posteriormente se desplazó hasta una zona localizada a 120 millas náuticas de la costa libia y solo 37 millas náuticas de Lampedusa. En ese punto permaneció durante horas en espera, en una localización que representa el momento de mayor penetración en el Mediterráneo central durante el último mes. Tras esa espera, la embarcación de la ONG catalana cambió de rumbo hacia el noreste y fijó como destino el puerto de Ortona, en los Abruzos. El 24 de junio atracó y desembarcó a 14 inmigrantes ilegales tras una misión que duró 176 horas y 35 minutos desde la salida de Siracusa.

El punto de mayor cercanía a las costas libias y tunecinas durante el último mes coincide con esa misma posición de mediados de junio. Las 120 millas náuticas de distancia a la costa libia sitúan a la nave en el corredor directo de salida de embarcaciones desde zonas como Misrata y otros puntos del litoral libio. Las monitorizaciones muestran cómo Open Arms permaneció en esa área en espera de embarcaciones que navegaban desde Libia. Este patrón se repite en la misión del 9 de julio, cuando la embarcación recogió a 16 inmigrantes ilegales —nueve adultos y siete menas de Somalia y Egipto— a 47 millas náuticas al sur de Lampedusa, nuevamente en zona de responsabilidad maltesa.

A principios de julio, Open Arms interceptó a 85 inmigrantes ilegales que habían partido de Misrata, en Libia. El puerto asignado fue Savona, en Liguria, a 634 millas náuticas de la zona de encuentro con la embarcación fletada por los traficantes libios. El buque de la ONG atracó en Savona el 5 de julio y desembarcó a los 85 inmigrantes ilegales tras más de cuatro días de navegación. Solo cuatro días después, el 9 de julio, se llevó a cabo la interceptación de las 16 inmigrantes ilegales al sur de Lampedusa. El puerto asignado en esta ocasión fue Ravenna, a 725 millas náuticas desde el punto de rescate. La nave llegó a Ravenna el 13 de julio tras 175 horas y 50 minutos de misión desde su salida de Savona. El 15 de julio, apenas dos días después del desembarco, Open Arms zarpó de nuevo de Ravenna con destino probable hacia el mar de Libia para iniciar una nueva operación.

El conjunto de operaciones documentadas en el último mes dibuja un ciclo repetido. Las embarcaciones parten desde Libia y Túnez con el objetivo evidente de ser localizadas en alta mar. Una vez interceptadas, son trasladadas a puertos italianos que, en varios casos, se encuentran a distancias muy superiores a las que separarían esos mismos puntos de rescate de puertos españoles. Las monitorizaciones marítimas consultadas por LA GACETA confirman que Open Arms ha dedicado buena parte de su actividad a cruzar el Mediterráneo en trayectos de cientos de millas náuticas entre recogidas y puertos de destino. Solo en los desplazamientos principales entre puertos y zonas de rescate se superan las 2.000 millas náuticas recorridas.

Este patrón de navegación, documentado a través de posiciones y tiempos de misión, pone de manifiesto cómo la actividad de Open Arms en el Mediterráneo Central se desarrolla lejos de las costas españolas y en estrecha relación con las rutas de salida desde el litoral libio y tunecino. Las más de 3.700 kilómetros recorridos en apenas un mes refuerzan la lectura de una actividad que, lejos de disuadir las salidas ilegales, contribuye a mantener activo el flujo migratorio desde el norte de África hacia Italia.