El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, utilizó el pasado 16 de septiembre uno de los aviones Falcon del Estado para desplazarse desde Madrid hasta Santander, donde permaneció alrededor de dos horas y media antes de regresar a la capital, según ha revelado El Debate.
Puente viajó a Cantabria para presidir la firma del convenio entre Adif y el Gobierno regional para la construcción de la terminal intermodal Llano de La Pasiega, en el municipio de Piélagos.
El acuerdo, sin embargo, no fue firmado por el ministro. Los encargados de rubricarlo fueron el presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, y el consejero de Industria, Empleo, Innovación y Comercio de Cantabria, Eduardo Arasti. Puente presidió el acto junto a la presidenta autonómica, María José Sáenz de Buruaga, como confirma la información oficial de la Delegación del Gobierno.
El proyecto contempla una inversión de casi 62 millones de euros, financiados a partes iguales por Adif y la empresa pública Suelo Industrial de Cantabria (SICAN). La futura terminal tendrá más de 140.000 metros cuadrados y estará conectada con la línea ferroviaria Palencia-Santander.
Un viaje de apenas dos horas y media
Según los registros recopilados por la plataforma Falcon Despega, el avión utilizado por Puente despegó de Torrejón de Ardoz a las 9.29 horas y aterrizó en Cantabria a las 10.05.
Tras participar en el acto institucional, el Falcon volvió a despegar desde Santander a las 12.33 horas. A las 13.21 estaba nuevamente en la Comunidad de Madrid. De esta forma, entre la llegada del ministro a Cantabria y el inicio de su vuelo de regreso transcurrieron aproximadamente dos horas y media.
Puente no participó aquella mañana en la sesión de control al Gobierno celebrada en el Congreso. Por la tarde sí regresó a la Cámara Baja para participar en el pleno. El Debate asegura que se puso en contacto con el gabinete de comunicación del Ministerio de Transportes para conocer las razones del uso del Falcon, pero el departamento dirigido por Puente declinó realizar comentarios.
Sin información pública detallada sobre estos vuelos
El uso de los aviones oficiales ha sido durante años objeto de controversia por las dificultades para acceder a información detallada sobre determinados desplazamientos.
El Consejo de Transparencia y Buen Gobierno ha resuelto en diversas ocasiones reclamaciones relacionadas con los viajes realizados en Falcon. En algunos expedientes, Presidencia había rechazado facilitar información invocando razones de seguridad nacional o la normativa sobre secretos oficiales.
El propio Consejo ha señalado en resoluciones posteriores que una invocación genérica de la Ley de Secretos Oficiales no basta por sí sola para negar información sobre viajes de autoridades realizados con fondos públicos, sino que debe acreditarse debidamente la clasificación de los datos solicitados.
No existe, por tanto, un registro público ordinario que permita consultar con detalle todos los desplazamientos de los miembros del Ejecutivo en estas aeronaves.
Una visita para impulsar el transporte ferroviario
Durante su estancia en Santander, Puente destacó que la terminal de La Pasiega forma parte de la estrategia Mercancías 30, diseñada para elevar el peso del transporte ferroviario de mercancías y mejorar las conexiones logísticas. El ministro anunció asimismo que en octubre comenzarían las pruebas en vía de 21 nuevos trenes destinados a renovar la flota de Cercanías de Cantabria.
La visita dejó también un intercambio político con Sáenz de Buruaga. La presidenta cántabra recordó al ministro que el Ejecutivo central mantiene todavía una «lista interminable de reivindicaciones» de la comunidad y afirmó que la legislatura nacional se encuentra «en tiempo de descuento».
Puente respondió asegurando que estaba «seguro» de formar parte del próximo Gobierno de España, aunque dijo desconocer si continuaría al frente de Transportes.
