El Aston Martin de Fernando Alonso ha sorprendido en el primer día de test celebrado en el circuito de Sakhir gracias a su buen ritmo, su novedoso alerón delantero y el paso por curva que, según Sky Sports F1, es similar al de McLaren y Ferrari, principales contendientes al título. El AMR25 ha demostrado un comportamiento dinámico destacado y ha generado gran expectación en el paddock.
Uno de los elementos más comentados ha sido su alerón delantero flexible, una innovación que ha captado la atención de analistas y aficionados tras la difusión de imágenes on board del asturiano. La flexibilidad de este componente ya fue un tema de controversia la temporada pasada, pero la FIA ha permitido su uso siempre y cuando se ajuste a los límites estipulados en la normativa técnica.
El desarrollo del nuevo monoplaza de Aston Martin ha sido objeto de especulación en los últimos días, y el propio Alonso confirmó en la presentación de Londres que el AMR25 incorpora mejoras sustanciales con respecto a su predecesor. La escudería de Silverstone ha trabajado intensamente en diversas áreas para maximizar el rendimiento y, en este primer contacto en pista, algunos de esos avances han quedado en evidencia.
Sin embargo, el panorama podría cambiar en el transcurso de la temporada. A partir del Gran Premio de España, la novena prueba del calendario, la FIA endurecerá los controles sobre la flexibilidad de los alerones, aplicando una normativa más estricta. Los equipos están aprovechando al máximo la permisividad actual, pero deberán adaptarse a las nuevas reglas conforme avance el campeonato.
Por ahora, el AMR25 ha comenzado la pretemporada con fuerza, mostrando señales de competitividad en un año que se anticipa muy ajustado en la parte alta de la parrilla. La evolución de la normativa y las posibles adaptaciones que realicen las escuderías marcarán el desarrollo del Mundial 2025.
