El 41,07% de los vehículos que circulan en España tiene más de 15 años de antigüedad y la edad media del parque automovilístico alcanza ya los 16,1 años, según el informe de datos del parque circulante 2026 elaborado por la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios y Accesorios (Ancera), y que adelanta este sábado El Economista.
La asociación advierte de que el ritmo de renovación del parque automovilístico continúa siendo «insuficiente», una situación que, a su juicio, refleja «las dificultades para rejuvenecer el parque automovilístico español y acelerar la incorporación de vehículos más eficientes y menos contaminantes».
El estudio pone de manifiesto que la penetración del vehículo eléctrico sigue siendo reducida. Los modelos 100% eléctricos representan únicamente el 1,17% del parque total, frente al 0,87% registrado en 2024, lo que supone un ligero avance, aunque todavía muy alejado de una implantación significativa.
Por su parte, los vehículos híbridos alcanzan el 9,04% del parque nacional. Su presencia es mucho mayor entre los automóviles más recientes, ya que en el segmento de entre cero y cinco años de antigüedad concentran el 42,1% del total.
Mientras tanto, el diésel mantiene su posición como la tecnología predominante en las carreteras españolas, al representar el 48,12% del conjunto del parque circulante, pese al crecimiento gradual de las alternativas electrificadas.
El informe de Ancera también analiza el mercado del renting, que suma 829.536 vehículos, equivalentes al 3,24% del parque total, una modalidad que continúa ganando peso dentro de la movilidad en España.
