El sindicato Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha denunciado un recorte de hasta 700 euros de media en la nómina de marzo de los trabajadores de la filial internacional de la compañía y ha señalado directamente a la gestión del Ministerio de Transportes, encabezado por Óscar Puente, según recoge The Objective.
El sindicato acusa a la dirección de Renfe Proyectos Internacionales (RPI) de haber aplicado un cambio en el cálculo de los incentivos que ha provocado la pérdida de aproximadamente la mitad de la retribución variable de los empleados, lo que equivale a cerca del 15% de su salario anual.
Según CSIF, el problema se origina en la forma en que se calculan los objetivos. El sistema mide el rendimiento dividiendo el beneficio operativo (EBITDA) entre el número de trabajadores de la plantilla. Sin embargo, durante 2025 la filial internacional incrementó su plantilla en torno a un 35%, lo que, según el sindicato, ha provocado que el resultado del cálculo se desplome aunque el desempeño de los empleados se haya mantenido.
«Los trabajadores dejarían de cobrar en la nómina de marzo cantidades superiores a los 700 euros cada uno de ellos en la mayoría de los casos», señala el sindicato en un comunicado. De acuerdo con sus cálculos, si lo esperado era recibir alrededor de 1.400 euros en incentivos, finalmente percibirán la mitad de esa cantidad.
La organización sindical sostiene que la dirección de la empresa era consciente de este efecto desde el momento en que se amplió la plantilla, pero no modificó los objetivos ni el sistema de cálculo para adaptarlo al crecimiento de la empresa.
Además, denuncian falta de transparencia en el proceso de evaluación y aseguran que no se celebraron las reuniones de seguimiento previstas en la normativa interna, lo que ha generado malestar entre los trabajadores.
La filial internacional de Renfe es una de las piezas estratégicas del operador ferroviario español. Desde esta división se gestionan proyectos relevantes como el AVE Medina-La Meca en Arabia Saudí o contratos de consultoría ferroviaria en América y Europa.
El sindicato ha recomendado a los empleados firmar la documentación «con disconformidad» y no descarta acciones legales si la empresa no rectifica antes del cierre definitivo de la nómina de marzo. Mientras tanto, los trabajadores han solicitado una reunión urgente con la dirección para abordar el conflicto.
