«Queremos respuestas urgentes»
VOX exige a Bruselas investigar los fondos europeos destinados al sistema de seguridad de la línea de Urda: «¿Qué obras se ejecutaron realmente? ¿Qué certificó el Gobierno? ¿Dónde está el dinero?»
VOX exige a Bruselas investigar los fondos europeos destinados al sistema de seguridad de la línea de Urda: «¿Qué obras se ejecutaron realmente? ¿Qué certificó el Gobierno? ¿Dónde está el dinero?»
Jorge Buxadé. Flickr
Por Agustín Benito
29 de octubre de 2026

La delegación de VOX en el Parlamento Europeo ha registrado una pregunta parlamentaria a la Comisión Europea para exigir explicaciones sobre los fondos NextGenerationEU destinados a modernizar los sistemas de seguridad ferroviaria de la línea Madrid-Sevilla.

El Gobierno de Pedro Sánchez comunicó a Bruselas la ejecución de contratos para sustituir el antiguo sistema LZB por el europeo ERTMS pese a que este último todavía no está operativo y su puesta en servicio podría retrasarse hasta 2027.

El contrato principal, adjudicado por casi 94 millones de euros y formalizado en octubre de 2021, contemplaba un plazo de ejecución de 52 meses. Sin embargo, el accidente se produjo cuando la línea continuaba utilizando el sistema LZB, que sufrió una avería antes de la tragedia.

Ante estos hechos, VOX exige a la Comisión Europea que aclare qué fondos recibió España, qué documentación presentó el Gobierno para acreditar las obras y si llegó a certificar la sustitución efectiva del sistema de seguridad. Asimismo, reclama conocer las posibles prórrogas contractuales y las garantías de seguridad durante las obras.

La delegación solicita también una auditoría independiente y la recuperación de fondos europeos si se acreditan incumplimientos. Esta iniciativa se suma a las actuaciones de VOX tras la tragedia de Adamuz y a la querella presentada este jueves ante el Tribunal Supremo contra el ministro de Transportes, Óscar Puente, por delitos de homicidio y lesiones por imprudencia grave tras el accidente de Urda.

«Después de Adamuz, España vuelve a sufrir una tragedia ferroviaria y seguimos sin tener todas las respuestas. Se comprometieron millones de euros para modernizar nuestros sistemas de seguridad, pero el día del accidente el nuevo sistema seguía sin estar operativo. ¿Qué obras se ejecutaron realmente? ¿Qué certificó el Gobierno ante Bruselas? ¿Dónde está el dinero?», ha preguntado el jefe de la delegación de VOX, Jorge Buxadé.

«Queremos respuestas urgentes, conocer el destino de cada euro y determinar si se han cumplido los compromisos de seguridad. Por respeto a las víctimas y a sus familias, no vamos a descansar hasta que se esclarezcan todas las responsabilidades», ha añadido.

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