El Ministerio de Defensa ha licitado un nuevo acuerdo marco por un valor estimado de 118,6 millones de euros para garantizar durante los próximos cinco años el mantenimiento integral de la flota de aeronaves del Ala 45, utilizada para los desplazamientos del presidente del Gobierno, la Familia Real y otras altas autoridades del Estado, según publica The Objective. El importe supone un incremento cercano al 30% respecto al contrato anterior, adjudicado en 2021 por 91,4 millones de euros.
El expediente contempla el mantenimiento de los cinco Dassault Falcon 900, los dos Airbus A310 y los Cessna Citation V del Ejército del Aire y del Espacio. La documentación técnica refleja que los Falcon fueron fabricados entre 1988 y 1991 y prevé inspecciones y grandes revisiones hasta 2030, lo que permitirá prolongar su actividad, al menos, hasta 2031.
El nuevo contrato garantiza la continuidad del mantenimiento integral durante cinco años para la flota oficial del Estado sin contemplar su sustitución inmediata pese a la elevada antigüedad de las aeronaves utilizadas por las autoridades españolas.
El pliego establece que la empresa adjudicataria deberá asumir trabajos de mantenimiento preventivo y correctivo, grandes inspecciones estructurales, reparación de motores, actualización de sistemas de aviónica, ingeniería aeronáutica, incorporación de modificaciones técnicas obligatorias y suministro de repuestos. También deberá aplicar las directivas de aeronavegabilidad y prestar asistencia urgente en cualquier aeropuerto donde una aeronave oficial quede inmovilizada.
Además, el contrato reserva 16,1 millones de euros para posibles modificaciones extraordinarias, destinadas a reparar daños estructurales, adaptar los aparatos a nuevas exigencias regulatorias o ejecutar mejoras técnicas ordenadas por fabricantes y autoridades de certificación.
La licitación incrementa el presupuesto respecto al contrato anterior adjudicado en 2021 y mantiene la estrategia de extender la vida útil de unos aviones que acumulan entre treinta y cinco y treinta y ocho años de servicio.
El expediente exige certificaciones EASA y FAA, instalaciones con capacidad para albergar varias aeronaves militares y disponibilidad para prestar apoyo logístico especializado, además de trabajos de pintura y limpieza técnica.
