El Gobierno ha adjudicado por 24.950 euros, IVA incluido, la renovación del interior de uno de los helicópteros VIP empleados para vuelos de Estado y transporte de altas autoridades, entre ellas el Rey Felipe VI y el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.
El aparato es un AS332 Super Puma del 402.º Escuadrón del Ala 48 del Ejército del Aire y del Espacio, unidad encargada habitualmente del traslado de personalidades en trayectos de corta distancia dentro de España.
El contrato incluye el retapizado completo de los diez asientos de la cabina VIP con piel natural, la sustitución de la moqueta por otra compuesta en un 90% por lana y un 10% por poliamida, y la renovación de distintos paneles, revestimientos y techos.
Diez asientos de piel natural y nueva moqueta
La documentación de Defensa establece que la nueva tapicería deberá cumplir los requisitos aeronáuticos de resistencia al fuego. Los rodapiés laterales se fabricarán con el mismo material que la nueva moqueta, mientras que los paneles y ventanas emplearán material sintético de fácil limpieza y acolchado de espuma.
También serán renovados el techo central, los revestimientos laterales y las zonas correspondientes a los sistemas de iluminación y ventilación. Todos los materiales y adhesivos deberán cumplir las normas de seguridad aeronáutica.
El expediente justifica la actuación por el deterioro acumulado del interior del helicóptero. Defensa señala que los materiales actuales presentan «una antigüedad considerable» y un «estado de conservación pobre», y que han perdido parte de sus características originales después de años de servicio.
Un contrato de 24.950 euros con una única oferta
La adjudicación ha recaído en la empresa española Integración Tecnológica Empresarial (ITE) por un importe total de 24.950 euros. El precio incluye el desmontaje del interior existente, la retirada y reciclaje de los materiales antiguos, el suministro de los nuevos elementos, su instalación y la documentación técnica necesaria.
El procedimiento se tramitó en menos de un mes: apareció en la Plataforma de Contratación del Estado el 19 de agosto y recibió una única oferta, la de la empresa finalmente adjudicataria.
Una vez terminados los trabajos, el nuevo interior deberá superar además un control de calidad y una prueba de montaje en el propio helicóptero. La compañía tendrá que prestar durante un año asistencia técnica y desplazarse a las instalaciones del Ala 48 en un máximo de 72 horas en caso de que aparezcan problemas relacionados con los elementos instalados.
Defensa renovará toda la flota VIP
La actuación se produce mientras el Gobierno prepara precisamente la sustitución de estos helicópteros. Los Super Puma llevan décadas vinculados al transporte de autoridades españolas. El 402.º Escuadrón comenzó a operar en 1975 y acumula más de 43.000 horas de vuelo desde entonces.
Defensa tiene previsto reemplazar los actuales HT.21A y HT.27 por seis nuevos Airbus H175 dentro del programa HACES —Helicóptero Multipropósito de Apoyo a la Acción del Estado—. Los nuevos aparatos incorporarán sistemas modernos de comunicaciones y navegación segura, guiado por satélite y un piloto automático de nueva generación, y tendrán una vida operativa prevista superior a 25 años.
El propio Ministerio ha confirmado que los seis helicópteros serán utilizados, entre otras funciones, para misiones gubernamentales y transporte de autoridades, sustituyendo a los Super Puma y Cougar que actualmente opera el 402.º Escuadrón.
Defensa no relaciona, sin embargo, la actual reforma interior con posibles retrasos en la llegada de la futura flota. La justificación oficial del gasto se limita al deterioro del interior y a la necesidad de mantener en condiciones adecuadas los aparatos todavía en servicio.
