El Gobierno ha movilizado en los diez primeros días de noviembre 11 vuelos civiles y militares para sacar de Canarias a más de 2.000 inmigrantes ilegales y repartirlos por la Península, según fuentes de AENA consultadas en exclusiva por LA GACETA.
Ocho de esas operaciones se han cubierto con aviones comerciales y las otras tres con los Airbus A330 del Ejército del Aire y del Espacio. Los aparatos han aterrizado en Madrid-Barajas, en la base aérea de Torrejón de Ardoz, en Barcelona y en Sevilla, y entre todos suman 2.494 plazas.
El grueso del dispositivo ha recaído en Privilege Style, la compañía chárter a la que el Ejecutivo recurre desde que reactivó estos traslados a mediados de octubre. Siete de los once vuelos llevan su código. Cinco despegaron de Tenerife Norte con destino a Barajas los días 3, 5, 6, 9 y 10 de noviembre, mientras que los otros dos partieron de Gran Canaria, el lunes 9 hacia Barcelona y el martes 10 hacia Sevilla. A ellos se suma el vuelo regional que Air Nostrum cubre cada jueves entre Gran Canaria y Madrid con un avión de 100 plazas.
También ha crecido el tamaño de los aviones. El Airbus A320 de 186 asientos que hizo las rotaciones de octubre ha dejado paso a dos A321 de 214 y 230 plazas, hasta 44 más por vuelo.
Los tres A330 del Ejército del Aire
La novedad de noviembre es la entrada en escena de la aviación militar. El sábado 7 despegaron dos Airbus A330, uno desde Tenerife Sur y otro desde la base aérea de Gando, en Gran Canaria, y ambos tomaron tierra esa misma noche en Torrejón de Ardoz. El lunes 9 un tercer A330 repitió la operación desde Gando y aterrizó en la base madrileña a las 19:17. En menos de 48 horas el Ejecutivo empleó así los tres aparatos de este modelo con que cuenta la fuerza aérea española, cada uno con 288 plazas según las mismas fuentes.
Ese lunes coincidieron el chárter de Tenerife Norte a Madrid, el primero con destino a Barcelona y el vuelo militar a Torrejón, tres operaciones con capacidad para 716 personas en un solo día.
Más de 2.000 trasladados en diez días
Los ocho vuelos civiles ofrecían 1.630 plazas y los tres militares, 864. Las fuentes de AENA consultadas sitúan el mínimo de trasladados por encima de los 2.000, de acuerdo con las configuraciones logísticas que se solicitaron internamente con antelación para cada uno de los vuelos. La cifra encaja con el patrón de estos traslados, que se ejecutan con el avión lleno o casi lleno, como ya acreditaron los contratos de 2024 a los que tuvo acceso LA GACETA, en los que el número de personas trasladadas coincidía con la capacidad de los aparatos fletados.
El Gobierno no ha ofrecido un balance de conjunto. Solo han trascendido cifras de los dos primeros vuelos militares, que oscilan entre algo más de 300 y medio millar de personas según las versiones publicadas. El puente aéreo acumula ya 21 vuelos y más de 4.000 plazas desde su reactivación, el 15 de octubre. LA GACETA reveló entonces cinco vuelos en nueve días y en noviembre son once en diez.
Reparto por Andalucía, Aragón, Castilla y León y Galicia
El recorrido no acaba en la pista. Fuentes de la Policía Nacional consultadas por LA GACETA precisan que los recién llegados no se han quedado solo en las regiones de destino de los vuelos. Han sido conducidos también a centros de acogida de Andalucía, Aragón, Castilla y León y Galicia. Aragón y Galicia se incorporan así a un mapa de acogida que en octubre ya incluía Andalucía, Madrid y Castilla y León.
Canarias recibe casi 700 inmigrantes ilegales al día
El despliegue aéreo responde a una presión que ha desbordado al archipiélago. En los diez primeros días de noviembre han llegado a Canarias más de 6.900 inmigrantes ilegales, una media de 690 diarios, según fuentes policiales. De ellos, 5.461 desembarcaron en El Hierro, una isla de 12.000 habitantes que ha recibido en diez días el equivalente a más de la mitad de su población. El día 7 el archipiélago rebasó todas las llegadas de 2025, que fueron 17.788, y el acumulado del año supera ya las 20.200 en total.
La comparación entre llegadas y traslados da la medida de la situación. Frente a esas 6.905 entradas, los 11 vuelos movilizados ofrecían 2.494 plazas, poco más de una por cada tres recién llegados. A mediados de agosto el Ministerio del Interior todavía contabilizaba un 60% menos de llegadas a Canarias que un año antes. Tres meses después el Gobierno necesita los aviones del Ejército del Aire para aliviar las islas.
Los traslados van a continuar. El Ejecutivo declaró este martes la emergencia en Canarias y aprobó 15,18 millones de euros adicionales que financiarán, entre otros fines, los traslados entre islas y hacia la Península. Para el jueves 12 y el viernes 13 ya hay programados otros dos vuelos de Privilege Style entre Tenerife Norte y Madrid, según las mismas fuentes de AENA.
