Las mafias dedicadas al tráfico de inmigrantes mantienen activa la ruta marítima entre Ceuta y la Península y fletan embarcaciones de forma prácticamente diaria para trasladar a invasores hacia las costas andaluzas, según fuentes de la Guardia Civil desplegadas en la ciudad autónoma.
Según adelanta The Objective, el Instituto Armado asegura que el Servicio Marítimo llega a interceptar hasta cuatro embarcaciones neumáticas cada día en distintos puntos del litoral ceutí. Los agentes han localizado también a inmigrantes que intentaban realizar el trayecto a bordo de kayaks, con el objetivo de alcanzar las costas del estrecho de Gibraltar.
El precio del traslado puede alcanzar entre 3.000 y 4.000 euros por persona, dependiendo del tipo de embarcación disponible y de las condiciones del viaje, según las mismas fuentes. La Guardia Civil ha reforzado la vigilancia de la costa ante el incremento de estos desplazamientos clandestinos.
Los agentes señalan que consiguen interceptar la mayoría de las embarcaciones que parten de Ceuta, aunque admiten que algunas pueden alcanzar territorio peninsular sin ser detectadas. Cuando no son localizadas en origen, los inmigrantes son detectados principalmente en los alrededores de Algeciras y Tarifa, en la provincia de Cádiz.
La ruta, según fuentes del Cuerpo, lleva varios años siendo utilizada por las organizaciones dedicadas al tráfico de ilegales y experimenta una mayor actividad durante los meses de verano. La situación generada en Ceuta tras la invasión ha proporcionado además a las redes un elevado número de potenciales clientes.
Las organizaciones han ido modificando el sistema utilizado para reducir el riesgo de que sus integrantes sean identificados. En las últimas operaciones, las neumáticas interceptadas eran pilotadas por los propios inmigrantes que viajaban a bordo, por lo que no se han producido detenciones de presuntos responsables del traslado.
Este procedimiento permite a las mafias mantenerse alejadas de las embarcaciones y dificulta su identificación por parte de las fuerzas de seguridad. Al mismo tiempo, incrementa los riesgos para los propios ocupantes, que en muchos casos carecen de experiencia para manejar una embarcación durante la travesía marítima.
Desde agosto, la Guardia Civil ha interceptado más de medio centenar de embarcaciones relacionadas con estos desplazamientos. La última intervención se produjo el jueves, cuando los agentes localizaron una neumática cerca de las costas de Cádiz con 16 ilegales de origen marroquí a bordo.
Los ocupantes habían adquirido la embarcación para realizar el traslado y ninguno ejercía como patrón profesional, según informó el Instituto Armado. Algunos llevaban pulseras verdes utilizadas para identificar a personas acogidas en determinados recursos habilitados en Ceuta.
La investigación policial también ha puesto el foco en el alojamiento de inmigrantes antes de los cruces. Las fuerzas de seguridad han detectado casos en los que las redes cobran por proporcionar alojamiento en la ciudad autónoma antes de organizar el traslado hacia la Península.
En otra intervención reciente, la Guardia Civil interceptó tres embarcaciones durante la noche y las primeras horas de la mañana con alrededor de treinta personas que pretendían alcanzar el Campo de Gibraltar. En todos los casos, los propios ocupantes ejercían como patrones.
La situación contrasta con las declaraciones del ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, quien afirmó ante sus homólogos europeos que la llegada masiva de personas a Ceuta había tenido un «impacto cero» en la Unión Europea.
Marlaska sostuvo que ninguna de las personas llegadas a la ciudad autónoma había entrado en el espacio Schengen. Sin embargo, fuentes policiales y de Frontex habían señalado previamente que, hasta finales de agosto, las mafias habían conseguido trasladar a la Península a al menos medio millar de inmigrantes llegados a Ceuta.
