Una investigación exclusiva de LA GACETA ha revelado un notable repunte en la actividad de las mafias dedicadas al tráfico de inmigrantes ilegales, coincidiendo con la reciente llegada del buque de la ONG Open Arms a las Islas Canarias. Por su parte, fuentes de Salvamento Marítimo consultadas por este medio indican que esta presencia podría estar actuando como un catalizador para las redes criminales, que han intensificado sus ofertas de travesías desde países como Senegal, Mauritania y Marruecos en las últimas semanas.
Este incremento y el desembarco en Canarias no es casual, se produce justo en un contexto de mejora climática estacional —con septiembre, octubre y noviembre como meses de «bonanza» para las rutas atlánticas—, según miembros de Salvamento, que advierten que la patrulla de Open Arms alrededor de El Hierro podría estar siendo explotada como un «imán» para atraer a más inmigrantes ilegales.
En canales frecuentados por estas mafias —como grupos cerrados en redes sociales y plataformas de mensajería—, se ha detectado un auge en las propuestas de salidas ilegales. Estas ofertas, publicadas recientemente, cobran alrededor de 900 euros por persona sólo por partir desde puertos como Nouakchott, en Mauritania. Lo más alarmante: LA GACETA ha identificado al menos un perfil que utiliza imágenes de la propia ONG Open Arms para promocionar estos viajes ilegales hacia territorio europeo, sugiriendo implícitamente una garantía de rescate en alta mar. Esta táctica no sólo incrementa el riesgo para los inmigrantes ilegales, sino que podría revertir el descenso observado en la inmigración ilegal en la ruta atlántica en los primeros meses del año, atrayendo nuevas oleadas de cayucos y pateras.
Por su parte, fuentes de Capitanía Marítima consultadas por LA GACETA han confirmado que Open Arms mantiene en vigor todos los certificados necesarios para intervenir en operaciones con cayucos, cumpliendo con la normativa marítima. Indicativo de que las intenciones de la ONG liderada por Óscar Camps podría estar buscando forzar su intervención y percibir un posterior lucro tras la ejecución de operaciones en la ruta atlántica hacia las Islas Canarias.
Esta escalada en la actividad de los traficantes ha generado alarma entre fuentes exclusivas de Salvamento Marítimo, que perciben la presencia de la ONG como un factor que agrava su ya sobrecargada labor. En una conversación telefónica obtenida por LA GACETA, un miembro de Salvamento —cuya identidad se reserva por seguridad— expresó su frustración: «Esta gente está ahí y crea un efecto llamada, metiéndonos en más trabajo». Destacó que la mejora del clima ya augura una «avalancha», y la presencia de Open Arms la potenciaría. «Van a llegar en oleadas», afirman.
El interlocutor subrayó las dificultades operativas para Salvamento, que no es un cuerpo de seguridad del Estado pero asume rescates a cientos de millas de distancia con barcos de unos 30 metros, sobrecargados con hasta 200 inmigrantes hacinados. «Tenemos que hacer relevo en el puente para manejar el barco, estar pendiente de ellos, si les hace falta agua, comida… Esto es una pesadilla», lamentó. Criticó además la falta de involucramiento de otras instituciones: «La Guardia Civil no participa en nada, no coge una patera. Tienen un montón de barcos allí y no cogen una patera. Los militares tampoco», y señaló problemas como la falta de mantenimiento en las embarcaciones. «Se van quedando obsoletas», indicó.
Mientras las mafias aprovechan esta coyuntura, algunos miembros de Salvamento insisten en que la prioridad debería ser fortalecer las fronteras y coordinar esfuerzos para evitar más riesgos en el Atlántico.
