El Gobierno lleva más de tres años ocultando el rescate a Air Europa por 475 millones de euros en el marco del fondo de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) para ayudar a empresas en riesgo de quiebra por los efectos de la pandemia de covid en su negocio.
Así lo revela este miércoles el diario The Objective que asegura que el Ejecutivo se ha negado en al menos tres ocasiones a aportar información sobre el rescate e incluso ha incumplido una resolución del Consejo de Transparencia del año 2023 que exigía esos detalles.
Este diario ha revelado esta semana que la trama de Koldo García hizo negocios para Air Europa en presencia del entonces ministro de Transportes, José Luis Ábalos. El empresario Víctor de Aldama, implicado también como supuesto comisionista en adjudicaciones fraudulentas de mascarillas durante la pandemia, trabajaba en aquel momento para Air Europa, según Ábalos.
El 12 de diciembre de 2018, según recoge la Fiscalía Anticorrupción, se celebró una reunión en México entre Koldo y Aldama, y 17 meses después el Instituto de Crédito Oficial (ICO) avaló un préstamo de 141 millones a Air Europa y posteriormente, en octubre, se aprobó el rescate público de 475 millones recomendado por Ábalos y validado por la SEPI.
Las fuentes consultadas por este periódico indican que durante esos meses Ábalos fue el principal defensor e impulsor de este rescate, argumentando la importancia estratégica de esta compañía e incluso defendiendo su puesta en marcha de manera pública.
Existen muchos interrogantes sobre este rescate que no ha querido aclarar el Gobierno: la rapidez con la que dio este rescate, que no se volvió a repetir en ninguno de los 30 expedientes que se aprobaron durante los siguientes 20 meses, y la cuantía del rescate, de lejos, el mayor aprobado durante la pandemia.
