Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), creadas para limitar la circulación de vehículos en áreas urbanas, se han convertido en una fuente significativa de ingresos para el Ayuntamiento de Madrid. Según un estudio realizado por Bipi, basado en datos del Ministerio para la Transición Ecológica, actualmente existen ZBE en 53 ciudades españolas, abarcando una superficie total de 739 kilómetros cuadrados.
En el caso de Madrid, su ZBE se ha extendido a todo el término municipal, cubriendo 605 kilómetros cuadrados, lo que representa cerca del 80% de la superficie total destinada a estas zonas en todo el país. En comparación, otras grandes ciudades como Barcelona y Badalona cuentan con áreas mucho más pequeñas, de 95 y 12 kilómetros cuadrados, respectivamente.
El año pasado, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) anuló la ZBE municipal por no contar con un informe de impacto económico adecuado y por discriminación hacia colectivos vulnerables. No obstante, el Ayuntamiento, encabezado por José Luis Martínez-Almeida, recurrió la decisión ante el Tribunal Supremo, que aún no se ha pronunciado de forma definitiva, y ha mantenido en vigor la aplicación de la normativa.
