La Fiscalía Europea ha abierto una nueva investigación por un posible fraude en los fondos europeos destinados a la renovación y modernización de los sistemas de seguridad, señalización y comunicaciones de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, donde se produjo el accidente ferroviario de Urda (Toledo) el pasado 28 de octubre.
Según ha informado la EPPO, la sede de Madrid «está llevando a cabo medidas de investigación en la sede de ADIF, en la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) y en el Tribunal de Cuentas en España».
Esta investigación, añade, cuenta con el apoyo de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil.
El procedimiento se ha iniciado de oficio por el organismo europeo y busca esclarecer si se produjeron irregularidades en el uso de las ayudas comunitarias destinadas a modernizar los sistemas de seguridad ferroviaria de este corredor.
Esta nueva actuación se suma al interés que la Fiscalía Europea ya había mostrado meses atrás por la misma línea de alta velocidad, después del accidente de Adamuz. La apertura de estas diligencias vuelve a situar bajo escrutinio la gestión de los fondos comunitarios destinados a las infraestructuras ferroviarias españolas.
La investigación se conoce tras el siniestro de Urda, que ha reavivado las dudas sobre el estado de los sistemas de protección, señalización y comunicaciones de la conexión entre Madrid y Sevilla.
